अहमदाबाद | भारत में निर्मित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली, कवच 4.0, को गुजरात के पहले बाजवा (वड़ोदरा)-अहमदाबाद खंड (96 किमी) में सफलतापूर्वक शुरू कर दिया गया है, एक आधिकारिक विज्ञप्ति में मंगलवार को यह जानकारी दी गई ।
इस परियोजना के अंतर्गत कुल 17 स्टेशन आते हैं और इसमें 23 टावर, 20 कवच भवन या हट, 192 किमी लंबी ऑप्टिकल फाइबर केबल और 2,872 आरएफआईडी टैग की स्थापना जैसे मजबूत बुनियादी ढांचे शामिल हैं।
यह प्रणाली सिग्नल ओवरशूटिंग यानी डेंजर सिग्नल पार करने (SPAD) से होने वाले खतरों को रोककर सुरक्षा जोखिमों को स्वचालित रूप से कम करने के लिए बनाई गई है। यह स्वचालित गति नियंत्रण लागू करती है, जिसमें अनुभागीय गति, लूप लाइन और स्थायी गति प्रतिबंधों की निगरानी शामिल है। इसके अलावा, यह ट्रेनों की आमने-सामने और पीछे से होने वाली टक्करों से भी सुरक्षा प्रदान करती है।
इसकी अन्य महत्वपूर्ण सुरक्षा विशेषताओं में आपातकालीन एसओएस (SOS) सुविधा और लेवल क्रॉसिंग गेटों पर स्वचालित रूप से सीटी बजाने की व्यवस्था शामिल है।
कवच प्रणाली निर्धारित गति सीमा पार होने या सुरक्षा के साथ कोई समझौता होने की स्थिति में स्वचालित रूप से ब्रेक लगाकर लोको पायलटों की सहायता करती है। इस तरह यह दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करती है और खराब मौसम जैसी चुनौतीपूर्ण स्थितियों में भी ट्रेनों के सुरक्षित संचालन को बढ़ावा देती है।
